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私にも買えそうな旧車「ロードマン」

いくつになっても、いつまで経っても'80sに拘泥している私が師と仰いでいるbajaさんが、御自身のブログ「TIME&SPACE」で、当時モノの自転車(ブリヂストンのロードマン)」を購入されたことを記事にしておられます。

1980年代はじめ、近所の子供がブリヂストンのロードマンやミヤタのカリフォルニアロードに夢中になっていたのは私の記憶に深く刷り込まれており、「ドロハンケッタ(ドロップハンドルの自転車)禁止令を食らっていた私にとっては憧れの自転車だったのですが・・。

すっかりその気持ちを忘れ去っておりました。

しかし、baja師匠が赤いロードマンを現役でお使いになるという記事を読み・・。

「ああ、当時のロードマンかカリフォルニアロード(実は見分けがつかない)に乗って、スピードスティックの6番をゆわえつけ、モントリオールⅢでも履いて、近所の池にライギョでも釣りに行ったら、どんなに楽しい余生が送れるだろう」

と想像したら、一気にスイッチが入ってしまい、ロードマン等(カリフォルニアロード含む)に乗りたくてたまらなくなってしまいました。それに運動不足が気になっていたところなので、ジムに通わずとも自転車こぎができれば一石二鳥ではありませんか。

じっとしていられなくなったので、近所の老舗自転車屋さんへ行って、「ロードマンみたいな自転車ありますか?」と聞きに行ったら、「ドロップハンドルのモデルはあるけれど、当時のロードマンとはコンセプトが違う。あれはロード風の街乗り自転車でしたから」とのお返事でした。

それから「昔のロードマンと同じようなものを今作ったら、倍の値段でも無理なくらい」だそうです。私は自転車で速く走る気も、すごく遠くまで走る気も、さらさらないので、性能的には当時モノで十分。

やはり当時モノのレストア済みのブツをゆっくり探すのが良さそうです。

自転車の知識はほとんどゼロなので、これから少しずつ勉強していこうと思います。
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コメント

コメント(14)
No title
ロードマン!

中学生の頃から大学を卒業するまで、
ずーっと乗っておりました。

フルチョイスシステムと言って、
フレーム、タイヤ、ハンドル、ギア構成、サドル、ペダルなど、
幾つかの選択肢からチョイスして組んで購入したのを覚えています。

メタリックグリーン (雨蛙色)でした。

無茶苦茶懐かしいです。

o(^o^)o♪

London Brahmin

2016/02/28 17:34 URL 編集返信
No title
長くロードマンに乗っておられたのですね。グリーンのロードマン、先ほど当時のカタログを検索して確認しました。実に魅力的でした。

健康増進と懐古趣味を同時に満足させられそうなので、じっくり検討していこうと思います。

カッタウェイ

2016/02/28 18:32 URL 編集返信
No title
ああ、、、一人洗脳してしまいました、、スイマセン、、笑

一応、ブリヂストンからクエロというモデルが出てまして、これが現代のロードマン、、みたいな売り出し方してるらしいです。
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero/

ですが、ドロップハンドル仕様になると一気に10マン近くになるという、、、汗。

そうそう、、フルチョイスシステムは初代のトヨタセリカの販売方式を倣ったそうですよ。

baja9631

2016/02/28 20:50 URL 編集返信
No title
baja師匠の洗脳により、朝からずっとロードマンとカリフォルニアロードを検索しています。当時のCMを見て妻に笑われてしまうし・・。

クエロは記事中の自転車屋さんでカタログを見せてもらいました。ロードマンを知るお客さんは、「違う」と言う・・と店長さんは仰っていました。

ということは、買ってしばらくすると旧車が欲しくなる蓋然性が高いということなのでは・・と2台買いのリスクに頭を悩ましています。

ロードマンとセリカ。ググっていたら、そんな変換候補か記事紹介が出ていたので「?」と思ったのですが、そのような事情だったのですか。

ロードマンの追加レポート、楽しみにしています!

カッタウェイ

2016/02/28 21:35 URL 編集返信
No title
ロードマン、僕も乗ってました。
たぶん1983年に買ってもらったと思うのですが、周りのチャラい同級生は皆ママチャリでしたね~。
ロードマンにランカースティック担いで野池を駆け回ったのも懐かしい思い出です。

husky59

2016/03/01 12:55 URL 編集返信
No title
huskyさんもロードマンに。それは羨ましいです。

自転車にワンピースロッド(リザーバースティック)のプラケースを縛り付けて、野池へ向かう道中の楽しかったこと・・。滅多に釣れませんでしたけれど。

カッタウェイ

2016/03/01 18:01 URL 編集返信
No title
ロードマン。懐かしいですね。
僕が小学校の時は、電飾が付いた5段切り替えが
流行っていました。
中学生になると、ロードマンに乗ってる人もいました。
当時の売値を今の金額にすると10マンは超えそうな
気がします。違うのかな。。。

そんな僕はミヤタのスーパーカーみたいな
ライトがついた6段変速の自転車に乗ってました。

R-R

2016/03/03 18:23 URL 編集返信
No title
ミヤタのリトラクタブルライト自転車。これもインパクト大ですね。まだデッドを売っているお店があったとか・・。

これはさすがに、この年で街乗りする勇気は出ませんが、ライトをパカパカさせてはみたいです。

カッタウェイ

2016/03/03 19:04 URL 編集返信
No title
> カッタウェイさん
あの時代、あの手の自転車が
色々なメーカーから出てましたよね。
ウィンカーがついてた自転車もあったな。。。。
一日だけなら街乗りしてみたいです(笑)
乗り心地は悪く感じそうです。

R-R

2016/03/05 15:55 URL 編集返信
No title
当時の子供自転車。ウィンカーにバックミラーに、色々なものがくっつけられていたようです。

ウィンカーの代わりに手信号を習いましたが、一度も使わないませんでしたっけ・・。

カッタウェイ

2016/03/05 16:43 URL 編集返信
No title
> カッタウェイさん
バックミラーもありましたね。
丸石自転車は、ウィンカーに、スーパーカー仕様のライト
フル装備があった記憶があります。

僕の通っていた小学校は
自転車免許がないと無免許運転で
時々、注意を受けましたよ(笑)
一度、無くして二回免許試験うけました。

R-R

2016/03/06 16:37 URL 編集返信
No title
そういえば私の小学校にもそれらしい制度があったような気がします。構内に教習場みたいなエリアがあって、半年に一度くらい自転車を持ち込んで教習を受けたような・・。

カッタウェイ

2016/03/06 16:43 URL 編集返信
No title
> カッタウェイさん
僕の所もそうでした。
踏切あり、信号機ありで。。。
当然、修理をする予算が少なかったんでしょう
どんどん壊れて、そのまま。。。でした。
最後は免許制度が崩壊した感じでした。
僕が卒業して、随分と時がたっての話です

R-R

2016/03/07 22:11 URL 編集返信
No title
今思い出しますと、本当に使用頻度の低い構内教習場で、維持が困難になるのもむべなるかな、という印象です。

今の小学生はヘルメットをかぶっていますが、自分たちは中学生になってからヘルメットを強要されたので不思議な感じがします。

カッタウェイ

2016/03/07 23:19 URL 編集返信
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